Kısaca: 20 ton köprülü vinç çoğunlukla çift kirişli olarak tasarlanır. İki ana kiriş üzerinde yürüyen kedi arabası, yüksek kapasitede bile rijit bir yapı ve yüksek kanca seviyesi sağlar.
20 ton köprülü vinçte neden çift kiriş?
20 ton ve üzerindeki kapasitelerde kiriş boyutları, sehim sınırları ve tekerlek yükleri büyür. Çift kirişli gezer köprülü vinç, yükü iki kirişe dağıtarak daha rijit bir yapı kurar; kedi arabası kirişlerin üzerinde çalıştığı için kanca daha yükseğe çıkar.
Önemli tasarım konuları
- Çalışma sınıfı: Vardiya sayısı ve kaldırma sıklığına göre mekanizma grubu (FEM / ISO sınıfı)
- Kanca düzeni: Ana kanca ve isteğe bağlı yardımcı kanca
- Sürüş: Ağır yükte hassas konumlama için inverterli hız kontrolü
- Bina: Tekerlek yüklerine uygun yürüyüş yolu ve kolon konsolları
- Güvenlik: Aşırı yük koruması, çift limit, acil durdurma, çarpışma önleme
Kullanım alanları
Ağır makine imalatı, enerji ekipmanları, çelik servis merkezleri, döküm ve dövme tesisleri, büyük kalıp değişimleri ve ağır montaj işleri 20 tonluk köprülü vinçlerin başlıca kullanım alanlarıdır.
Teslim öncesi testler
Vinçlerimiz devreye almada nominal yükün üzerinde yükle statik ve dinamik yük testlerinden, ayrıca elektriksel güvenlik testlerinden geçirilir; test sonuçları belgelenir.
Fiyatı belirleyen etkenler için tavan vinci fiyatları sayfamıza bakın.
Teklif formunu doldurun ya da 7/24 hattımızı arayın; vinç ihtiyacınızı yerinde inceleyip teknik teklifimizi hazırlayalım.
Sık Sorulan Sorular
20 ton vinç tek kirişli olabilir mi?
Bazı özel durumlarda mümkün olsa da 20 ton kapasitede rijitlik, kanca yüksekliği ve tekerlek yükleri açısından genellikle çift kirişli tasarım tercih edilir.